不同结构和用途的压缩机，性能差异很大，使用过程中设备磨损快慢和故障率也不同。所以，压缩机维修计划需要根据压缩机结构的不同而有所不同。比如活塞式空压机由于结构复杂、易损件多，空压机维修工作量比较大、维修保养配件也比较多。活塞式空压机检修计划分为日常维修和定期检修，定期检修分为小修（检修周期3个月，检修工期1～2天。配件：更换已泄漏的各种阀门，检查或更换注油泵、注油止逆阀，检查或更换气阀、气缸填料密封环和活塞环等）、中修（检修周期12个月，检修工期5～7天。配件：除了更换小修的全部配件外，还需要更换气缸套，更换或修刮主轴瓦，更换或修刮大头瓦，检查或更换刮油环，更换润滑油等）、大修（检修周期36个月，检修工期7～15天。配件：除了更换小修、中修的全部配件外；还需要对曲轴、连杆、活塞、活塞杆及十字头应力集中处进行探伤检查或者更换；检查或更换气体工艺管道及气路各种阀门等）。
螺杆式空压机（单螺杆压缩机、双螺杆压缩机）由于主机结构简单、没有易损件，空压机维修工作量比较小，定期检修内容和需要更换的配件比较少（有的单螺杆压缩机机头甚至不需要大修）。螺杆空压机维保周期大同小异，维保配件也因各个厂家的配置不同略有差别，但大体上维修保养项目差别不大。
在正常工作环境和工作条件下，螺杆空压机维保计划如下：
1.检查空压机润滑油油位：油位计指针应位于绿色区域的上部或在橙色区域内。如果指针位于红色区域内，表示油位低，按照要求加油。
2.检查控制器显示屏运行状态：a，如果报警指示灯亮或闪烁时，须排除故障；b，如果显示保养信息，按规定项目进行维保并复位相关信息；c，检查加载和卸载压力、排气温度、各仪表显示。
3.检查软管和所有管接头是否有泄漏（漏油、漏气）情况。
4.对水冷螺杆机，检查冷却水进水和出水管上的阀门是否打开或者关闭，检查冷却水流量、压力、温度。
1.检查空压机冷却器表面，必要时予以清理。
2.检查所有电线连接情况并予以紧固。
3.检查交流接触器触头，检查急停按钮。
4.清洁电机吸风口表面和壳体表面的灰尘。
5.拆出空气滤芯，用压缩空气来吹扫并检查。
1.检查空压机冷却器和冷干机冷凝器，必要时应清洗。
2.清洁主电机和风扇电机。
3.更换空气滤芯
4.更换机油滤芯。
5.清洁油冷却器。
6.检查压力维持阀。
7.检查传感器。
1.检查止逆阀。
2.检查冷却风扇。
3.安全阀校准 ( 送有关指定单位强制检验 ) 。
大多数双螺杆空压机厂商要求压缩机运行20000小时或4年后对主机进行大修。准确地说，主机进行大修的时间应该以轴承的使用寿命到期为准，但实际上很难有准确的指标来判断轴承的使用寿命是否即将到期或是已经到期，根据实践经验可以从以下几个方面对主机状况作出判断：对机组运行参数如噪音、运行电流、运行温度、排气量、主机振动等进行相应的数据检测分析，判定是否需要进行主机大修工作。
1.如果压缩机的运行大气环境很脏，空压机的保养应更频繁，更换已损坏的或严重受污染的过滤器滤芯。
2.当油气分离器（油气桶）上的压降超过0.1Mpa时，更换油气分离滤芯。
3.空压机有任何泄漏时，均应立即处理，已损坏的软管或软管连接件需要立即更换。
是指在正常工作环境和工作条件下，螺杆空压机需要定期更换的消耗品，就像汽车需要定期更换三滤和油一样，微油螺杆机也需要定期更换三滤（空气滤芯、机油滤芯、油气分离滤芯）和压缩机润滑油（螺杆空压机冷却液），这些耗材又称空压机三滤一油。与汽车相比，螺杆空压机负荷更大、运行环境更恶劣、运行时间更长（汽车按照行驶里程计算、螺杆压缩机按照小时计算），因此对配件的质量和性能要求更高。螺杆空压机维保配件更换周期要求如下：
2.新机首次运转满500小时，更换空压机润滑油及油过滤器（机油滤芯）。
3.每运行500-1000小时（或者3～6个月，以先到为准）更换空气滤芯、油过滤器（机油滤芯）。
3.每运行2000-3000小时（或者6～12个月，以先到为准）更换空气滤芯、油过滤器、油气分离滤芯、空压机润滑油、加注电机轴承润滑脂。
以上内容是螺杆压缩机常规维护保养周期，由于各品牌压缩机结构和配置不同，具体机型的保养项目会有差异。用户应该根据具体机型、实际环境和运行条件适当改变维修保养周期。
北京智达新元提供的螺杆空压机润滑油（冷却液）、空气滤芯、机油滤芯、油气分离滤芯和其它各种维修保养配件，产品质量可靠、价格优惠，适用于各种国产、进口空压机使用。
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