基本结构

双螺杆空气压缩机机组主要由压缩机、电动机、传动机构、润滑油系统、冷却系统、控制系统、安全保护系统及外罩等部件组成。由电动机通过联轴器（或者皮带轮）带动压缩机阳转子，由于阳转子与阴转子相互啮合，阳转子直接带动阴转子同步旋转，从而完成吸气、压缩、排气过程；通过润滑油系统对压缩机主机进行润滑；通过冷却系统对压缩空气进行冷却；主机排出的压缩空气和油混合气经过粗、精两道分离，将压缩空气中的油分离出来，最后得到纯净的压缩空气；控制系统实现压缩机的自动化运行。

工作原理

双螺杆空气压缩机是容积式压缩机中的一种，主机由机壳、一对阴阳转子和轴承等组成（见上图三）。压缩过程是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子在转动过程中齿槽之间的容积变化而实现。转子副在与它精密配合的机壳内转动，使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化，气体沿着转子轴线由吸入侧推向排出侧,完成吸气、压缩、排气三个工作过程。随着转子旋转，每对相互啮合的齿槽相继完成相同的工作循环。

吸气过程

转子转动时，阴阳转子的齿槽空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子齿槽空间与进气口相通，因为在排气时齿槽间的气体被完全排出，排气完成时，齿槽处于真空状态，当转至进气口时，外界气体即被吸入，沿轴向进入阴阳转子的齿槽内。当气体充满了整个齿槽时，转子进气侧端面转离机壳进气口，在齿槽之间的气体即被封闭。

压缩过程

阴阳转子在吸气结束时，其阴阳转子齿顶会与机壳封闭，此时气体在齿槽内不再外流。其啮合面逐渐向排气端螺旋状移动，啮合面与排气口之间的齿槽空间渐渐变小，齿槽内的气体被不断压缩后压力和温度升高。

排气过程

当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时（此时压缩气体之压力最高），被压缩的气体开始排出，直至齿顶与齿槽的啮合面移至排气端面，此时阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿槽空间为零，即完成排气过程。与此同时，主从转子的另一对齿槽已旋转至进气端，形成最大空间，开始吸气过程，由此开始一个新的压缩循环。

主要优点

1.动力平衡性好，没有不平衡惯性力，可以连续平稳地高速运行，可以无基础运转，安装使用方便，体积小、重量轻、占地面积少。

2.运行可靠性高，压缩机零部件少，没有易损件，因而运转可靠，寿命长，可以长期无故障运行，大修间隔期可达4~8万小时以上。

3.操作维护方便，自动化程度高，操作人员不必经过长时间的专业培训，可实现无人值守运转。

4.可以连续重载运行，具有强制输气的特点，容积流量几乎不受排气压力的影响，可以在宽广的转速范围内能连续重载高效运行。

双螺杆式空压机是目前市场上提供常规空气动力的主流产品，应用行业比较广泛，关于双螺杆机的更多信息，可以参阅“双螺杆空气压缩机”