单螺杆空压机机组主要由单螺杆压缩机主机、电动机、气路系统、冷却润滑系统、电气系统、安全保护系统、控制管路系统、微电脑控制系统和外罩等部件组成。主电机驱动单螺杆压缩机主机旋转,完成吸气、压缩、排气过程;通过冷却润滑系统对压缩机主机进行润滑和对压缩空气进行冷却;主机排出的压缩空气和油(水)混合气经过粗、精两道分离,将压缩空气中的油(水)分离出来,最后得到纯净的压缩空气;电气系统、控制管路系统、微电脑控制系统协调工作,实现压缩机的自动化运行。
单螺杆压缩机主机由一个内有六条螺旋凹槽的螺杆和两个对称布置的平面星轮组成啮合副,装在机壳内(见上图二、图三)。螺杆凹槽、机壳内壁和星轮齿构成封闭容积的工作腔。动力传到螺杆轴上,由螺杆带动星轮在封闭的腔体内旋转,从而完成周而复始的吸气、压缩、排气回转运动。气体由吸气口进入凹槽内,经压缩后通过排气孔口排出。当星轮齿在螺杆凹槽内相对运动时,封闭容积逐渐减小,气体受到压缩。单螺杆压缩机的螺杆具有6个凹槽,两个星轮同时与螺杆凹槽啮合,因此,螺杆每旋转一周产生12个压缩循环。单螺杆压缩机的螺杆同时与两个星轮啮合,使螺杆受力完全平衡。
单螺杆空压机的星轮对称配置在螺杆两侧,作用在螺杆上的径向力互相抵消,而且作用在螺槽内的气体轴向负荷也互相抵消;此外,在螺杆的两端面间有引气通道,所以作用在螺杆两端面上的气体力也自行抵消。因此主螺杆不承受任何径向或轴向气体力,作用在星轮齿上的气体力很小,只有活塞式压缩机或双螺杆压缩机的1/30左右。
由于单螺杆压缩机主机结构合理,啮合副线型设计先进,螺杆每旋转一周产生12个压缩循环,低速轻载,无需增速齿轮,每分钟排气即可达到35000次以上,排气基本没有脉动现象,因此振动更小,噪音比双螺杆式空压机低10dB以上,工作环境更安静。
单螺杆压缩机科学的型线设计,精良的生产工艺,高精度的专用设备,使产品质量更可靠。单螺杆空压机主机结构合理,螺杆没有轴向力和径向力的负荷,处于受力完全平衡状态,轴承寿命长达10万小时,不需要进行主机大修,克服了双螺杆压缩机轴承易损的缺陷,其耐用度远远超过了目前其它类型压缩机。
单螺杆压缩机工作时,螺杆每旋转一周,每一螺槽均工作两次,使螺槽空间得以充分利用,与其它回转式压缩机相比,结构尺寸更小;此外,螺杆的螺槽深度随压缩腔压力的增大而变浅,在排气结束时为零,在理论上不存在余隙容积,其容积效率高,能耗更低。
控制系统完善,各种有关参数与工况,运行状况、故障显示一目了然;设有超压保护、超温保护、电机过载保护、断水保护,断相及相序保护,机油滤芯、空气滤芯、油气分离滤芯堵塞报警等;此外,PLC控制,人机界面,多机联控,运程和网上监控等,多种控制模式可供用户选择
单螺杆空压机日常运行中仅需定期更换空气滤芯、机油滤芯、油气分离器精滤芯和空压机润滑油,即可正常可靠运行,无需制定主机大修计划,维护费用低。整机布局紧凑合理,箱罩拆卸容易,更换零部件十分快捷方便,不需安装基础,一旦安放就位即可使用。
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